Les voitures sont les principaux pollueursLe transport routier représente environ un cinquième des émissions de l'UE. Show
Les émissions de CO2 issues du transport de passagers varient considérablement selon le mode de transport. Les voitures personnelles sont l'un des principaux pollueurs puisqu’elles représentent 60,6 % des émissions totales de CO2 dues au transport routier en Europe. Avec un taux d'occupation moyen de 1,6 personne par voiture en Europe en 2018, le covoiturage ou le report sur les transports publics, le vélo et la marche à pied, pourraient contribuer à réduire les émissions. Les voitures électriques sont-elles plus propres ?Il existe deux façons de réduire les émissions de CO2 des voitures : en rendant les véhicules plus efficaces ou en changeant le carburant utilisé. En 2019, la majorité des transports routiers en Europe ont utilisé du diesel (66,70 %), suivi par l'essence (24,55 %). Cependant, les voitures électriques gagnent du terrain et représenteront 11 % de tous les nouveaux véhicules de particuliers immatriculés en 2020. Les ventes de véhicules électriques (véhicules électriques à batterie et véhicules électriques hybrides rechargeables) ont bondi depuis 2017 et ont triplé en 2020, lorsque les objectifs actuels en matière de CO2 ont commencé à s'appliquer. Les camionnettes électriques représentaient 2,3 % de la part de marché des nouvelles camionnettes immatriculées en 2020. Pour calculer la quantité de CO2 produite par une voiture, il faut tenir compte non seulement du CO2 émis pendant son utilisation, mais aussi des émissions causées par sa production et ensuite sa destruction. Il faut savoir que la production et la destruction d'une voiture électrique sont moins respectueuses de l'environnement que la production et la destruction d'une voiture équipée d'un moteur à combustion. De plus, il faut prendre en compte de quelle manière l’électricité est produite pour comparer les émissions émises. Compte tenu du mix énergétique moyen en Europe, les voitures électriques se révèlent plus propres que les véhicules avec un moteur thermique. Par ailleurs, les voitures électriques devraient devenir plus vertes à l’avenir puisque la part d'électricité produite grâce à des énergies renouvelables augmentera. De plus, l'UE prévoit de rendre les batteries plus durables. Toutefois, les efforts visant à améliorer l'efficacité énergétique des nouvelles voitures ralentissent. Que fait l’Union européenne pour réduire les émissions de gaz à effet de serre ?L'UE introduit de nouveaux objectifs en matière d'émissions de CO2 , qui visent à réduire les émissions nocives des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers (camionnettes) neufs. En juillet 2021, la Commission européenne a proposé de réduire la limite d'émissions des voitures et des camionnettes de 15 % supplémentaires à partir de 2025, puis de 55 % pour les voitures et de 50 % pour les camionnettes d'ici à 2030, pour atteindre l'objectif de zéro émission en 2035. La commission de l'environnement du Parlement a soutenu l'objectif de 2035 en mai. Le Parlement se prononcera sur sa position lors de la plénière de juin, après quoi il entamera des discussions avec les pays de l'UE. Autres mesures de l'UE visant à réduire les émissions dues aux transportsPour réduire les émissions dues au transport routier, l'UE entend compléter les objectifs de réduction des émissions de CO2 proposés pour les voitures et les camionnettes par les mesures suivantes :
En savoir plus sur l'hydrogène renouvelable, un carburant propre sur lequel les députés européens se penchent. En plus de fixer des objectifs pour les émissions des voitures, les députés examinent d'autres mesures dans le secteur des transports, notamment pour les avions et les navires : inclure le transport maritime dans le système d'échange de quotas d'émission, réviser le système pour l'aviation et proposer des carburants plus durables pour l'aviation et les navires. Bien qu'elles ne représentent qu'environ 8 % des émissions totales de l'UE, les émissions de l'aviation et du transport maritime sont en augmentation. Consultez notre infographie sur les progrès réalisés par l'UE pour atteindre ses objectifs en matière de changement climatique pour 2020. Émissions de gaz à effet de serre générées par les transportsLe secteur des transports recense les émissions générées par l’ensemble des moyens de transport. Les émissions provenant de l’aviation et de la navigation internationales ne sont toutefois pas prises en considération dans ce secteur, mais présentées de manière distincte. Le transport de personnes (véhicules de tourisme,
motocycles, cars) génère la plus grande partie des émissions de gaz à effet de serre du secteur, suivi par le transport de marchandises (camions et voitures de livraison). Les autres transports (train, bateau, bus, transport par pipeline, transport militaire y c. vols militaires, tourisme à la pompe et différence statistique) ainsi que le transport aérien national (vols civils) ne contribuent que dans une faible mesure aux émissions du secteur. Conformément aux dispositions de la
Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, les émissions générées par l’aviation et la navigation internationales ne sont pas prises en compte dans le total des émissions de la Suisse et n’ont donc pas été intégrées aux données du secteur des transports présentées ici. Les émissions des machines de construction et industrielles sont quant à elles affectées au secteur de l’industrie. Les émissions générées par les engins et véhicules agricoles et forestiers sont intégrées
au secteur de l’agriculture. Les émissions du transport aérien international sont consultables sur la page suivante :
Informations complémentairesQuel est le pourcentage des émissions dues au transport ?Les émissions de CO2 représentent près de 97 % des émissions de GES des transports. Elles sont essentiellement dues aux émissions du transport routier (94 %). La moitié des émissions de CO2 de l'ensemble des transports (51 %) provient de voitures particulières.
Quel pourcentage des émissions mondiales de gaz à effet de serre le secteur des transports ÉmetLe transport des passagers est la cause de 60 % des émissions de CO2. Avec la vapeur d'eau, c'est le principal gaz à effet de serre (GES) de l'atmosphère terrestre... , le fret de 40 %. Au total, en 2018, 24 % des émissions mondiales de CO2 dues à la combustion d'énergie relève du secteur des transports2.
Quelle est la pollution due aux transports ?Le transport routier est la première source d'émissions de CO₂, principal responsable du réchauffement climatique. Il est responsable de 33% des émissions de CO₂ en France, selon Ministère de la transition écologique et solidaire. C'est donc le moyen de transport qui émet le plus de CO₂ dans l'atmosphère.
Quel transport émet le plus de CO2 ?L'aviation est en tête du classement des modes de transport les plus polluants. Pour calculer son impact climatique, les chercheurs utilisent comme ordre de grandeur les émissions de CO2 par voyageur au kilomètre.
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